ホイールオフセット計算

1. 「リム幅 (J)」「オフセット (ET mm)」「ホイールサイズ (inch)」「タイヤ幅 (mm)」「タイヤ扁平率 (%)」「スペーサー厚 (mm)」を入力します。
2. 自動的に「ホイール外側の変化」「ホイール内側の変化」「タイヤ外径」「タイヤ外周」「メーター誤差」「100km/h表示時の実際の速度」が表示されます。

ホイールオフセット計算は、「ホイール交換によってタイヤが内側や外側にどのくらい移動するか」を知るための計算です。以下でわかりやすく解説します。

そもそも「オフセット」とは？

オフセット（ET）とは、ホイールの中心線（リム幅の真ん中）から取り付け面（車体側）までの距離です。

必要な数値

1. リム幅（J）：インチ単位（例：7.5J） → 計算時は mmに変換（1インチ＝25.4mm）
2. オフセット（ET）：ミリ単位（例：+35）

計算方法

ステップ1：リム幅をmmに変換

リム幅 × 25.4 = ホイール全幅（mm）

ステップ2：内側・外側の距離を算出

ホイールの取り付け面からリム端までの距離はこうなります：

• 内側の距離（車体側）
  (リム幅 ÷ 2) - オフセット
• 外側の距離（フェンダー側）
  (リム幅 ÷ 2) + オフセット

比較式

交換前後の差を求めるには：

• 内側の変化量
  (新しいホイールの内側距離) − (現在の内側距離)
• 外側の変化量
  (新しいホイールの外側距離) − (現在の外側距離)
• 中心位置の変化
  [(新リム幅 − 旧リム幅) ÷ 2] + (新ET − 旧ET)

例

• 現在：7.5J（190.5mm） +35
• 新：8.5J（215.9mm） +45

現在の内側： (190.5 ÷ 2) - 35 = 60.25mm
新しい内側： (215.9 ÷ 2) - 45 = 62.95mm
→ 内側の変化：+2.7mm

現在の外側： (190.5 ÷ 2) + 35 = 130.25mm
新しい外側： (215.9 ÷ 2) + 45 = 152.95mm
→ 外側の変化：+22.7mm

注意ポイント

• 外側に出過ぎると フェンダーからはみ出して車検に通らない可能性あり
• 内側に寄りすぎると サスペンションやブレーキに干渉する恐れあり
• 許容範囲の目安：±10mm程度までが安全圏

このツールは、上記の計算をリアルタイムで実行し、数値と図で結果を表示します。複数のホイールを比較することで、自分に最適なサイズ選びが可能になります。

このツールは無料でご利用いただけます。